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第三代UNI-V采用具有未来感和运动感的设计语言，车长4730mm，车宽1838mm，车高1430mm，轴距2750mm。前脸舍弃了传统格栅布局，机械半隐藏式门把手采用嵌入式型面设计，使整车侧面修长舒展，呈现低趴运动姿态。全系标配电动尾翼与电动掀背门，时速超过90公里或启动赛道模式时，尾翼自动升起。电动掀背门开口较大，能直接放入34寸超大行李箱。
内饰采用赛车环抱座舱设计，全系标配皮质运动座椅，搭载长安最新2.0座椅型面，能精准贴合背部、腰部和臀部，前排座椅支持通风加热，恢复了空调控制、前挡除雾、风量调节等高频功能的物理按键。
第三代UNI-V提供2.0T和1.5T两种动力版本。2.0T车型搭载“新一代蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT手自一体变速器”，峰值功率180kW，1900转速时即可输出峰值扭矩400N?m，零百公里加速6.3秒。1.5T车型搭载全球首发的“500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+新蓝鲸7速湿式双离合变速器”，最大额定功率141kW，1500rpm时输出峰值扭矩310N?m。
全系标配iEM智慧能量管理系统，能智能识别坡道、拥堵等路况并切换模式。同时配备DTV动态扭矩矢量控制、专属拓扑设计轿跑底盘、操控加强套件等。
安全方面，第三代UNI-V全系标配 “方舟笼”高强度车身，车身钢材最高强度达1500Mpa，高强钢占比超70%，采用“5纵5横”安全结构。
搭载L2级组合驾驶辅助系统，集成后追尾预警（RCW）、倒车横向预警（RCTA）等13项功能。配备540°高清影像智能视频系统，实时显示车身四周及底部环境，还能够遥控垂直泊入泊出。
作为面向年轻用户的运动轿跑，第三代UNI-V通过外观设计、动力性能、智能配置和安全保障的全面升级，兼顾个性表达、驾驶乐趣与实用功能。在新能源渗透率越来越高的背景下，越来越多的人选择智能电动轿跑，第三代UNI-V作为燃油轿跑，是否能争得过电动轿跑，我们拭目以待。
校对 庄武
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